Pendel 4

Vrijdag 16 mei kon het feest weer beginnen, er stond een pendel op de planning met busnr 32 richting de Costa Brava. Om 7:00 uur stond ik weer klaar bij station Drienerlo, meestal komt chauffeur Jan-Willem van Schiks Reizen precies om 7:15 aan rijden met busje 37 zo ook vanmorgen. Snel mee helpen laden en om 7:30 uur hadden we het grootste gedeelte erin zitten. Nog drie mensen ontbraken, deze stonden aan de verkeerde kant van De Grolsch veste. Het gebruikelijke buspraatje gedaan en we waren weer op weg. Bij de MC Donalds in Deventer de rest van de mensen op gehaald en toen werd er rechtstreeks koers gezet naar het wisselpunt in Maarheeze. Nadat ik wat uitleg had gegeven over het wisselen en het wisselpunt kwamen we al snel ter plekke, om 10:40 uur stonden we bij de slagboom. Het wachten kan beginnen... De bussen met de kortste servicelijnen komen vaak het laatst binnen, 'mijn' bus had Helmond en Venlo... Tijd genoeg om lekker bij te kletsen met de collega's. Om 11:30 kwam bus 32(Litax reizen) binnen, de cateringkar gepakt en richting de bus gehobbeld. Chauffeurs Stan en Pepijn waren ook al aanwezig, altijd flink ouwehoeren is het met die twee. Collega Senna hielp een handje mee met inpakken en in een korte tijd zat alle catering in de koelkasten en opbergkasten. Nog snel afvalzakjes kunnen ophangen en toen werd het sein gegeven dat er gewisseld kon worden, als één na laatste bus reden we om 12:30 uur weg. Pepijn deed het buspraatje en de cateringkaartjes waren al uitgedeeld, tussen Maarheeze en Maastricht snel de eerste ronde gedaan zodat de eerste dorst gelest was. In Maastricht moesten we nog 3 mensen ophalen en daarna konden we koers zetten richting Luik. M'n 'toko' liep erg goed en een behoorlijk end achter Luik was ik klaar met m'n tweede ronde, toen was het ook tijd om de AC menu's aan te prijzen. Pepijn deed het woordje en ik liep vervolgens door de bus. Rond de klok van 16:00 uur kwamen we aan in Martelange waar we altijd tanken, erg veel ging er niet in(300L) dus we waren ook weer snel vertrokken. Voor het eten hadden we een uur de tijd uitgetrokken zodat wij ook lekker rustig een hapje konden eten. Ook al reden er 24 bussen mee in de vloot was het er allemaal goed geregeld, we hebben lekker rustig kunnen eten. Bij terugkomst in de bus nieuwe afvalzakjes opgehangen en ineens hoor ik vele mensen roepen dat er iemand van het trapje voor het restaurant is gevallen. Het zag er vanuit de bus al behoorlijk bloederig uit, kijkje nemen dus. De vrouw in kwestie had toch een flinke hoofdwond, met wat van die speciale pleisters alles redelijk onder controle gehouden. (volgende dag werd ze netjes door de reisleiding opgehaald en gingen ze naar het ziekenhuis voor controle) Om 17:40 reden we weer verder en ging het via Longwy richting: Metz, Nancy en Toul waar we een avondstop maakte. Daar kwam nog een solmar bus aangereden en die hadden in totaal een uur in de file gestaan. Maar goed dat we via Longwy zijn gegaan. De verdere avond ging weer voerspoedig voorbij en langzaam aan begon de hoeveelheid catering die ik bij me had al flink te slinken. Na een avondstop tevens chauffeurs op Baune reed Stan richting Lyon, daar aangekomen was de weg door Lyon via de tunnels op de A6 afgesloten. Dus Stan nam de rondweg, wat denk je... ook daarop een omleiding. Een omleiding op een omleiding, lekker handig. Stan wist de weg en al snel zaten we op de A7 richting Valance. In tussen had ik m'n laatste rondje al gelopen en stond alles klaar voor de volgende morgen. Om een uur of 01:00 ben ik ook naar bed gegaan, en voor ik wist moest ik weer uit om 5:00 uur. Samen met Pepijn een bakkie koffie gedronken en vervolgens met de koffie rond door de bus. Ochtendstop op Imporda gehouden en vandaar reden we richting Tordera, voor mij het moment om te gaan afrekenen met de passagiers. In Tordera kregen we te horen dat we in Calella sliepen, eerst langs één hotel in Malgrat en daarna richting Calella. Om 8:00 uur kwamen we aan op de parking, nog effe de bus schoongemaakt cateringlijst en portemonnee in orde gemaakt en na een ontbijtje richting hotel gelopen. Spulletjes weggelegd en richting strand gegaan, in de zon was het heerlijk het water echter nog niet, brrrrrrrrrrr.

Na wat geslapen te hebben in het hotel gingen we eten bij Ringo's nog wat, dat was echt heerlijk en nog spotgoedkoop ook. Rond de klok van 19:00 uur zijn we weer gaan rijden en begonnen met het ophalen bij de hotels, een viertal in Calella en één in Malgrat de Mar. Om 8:00 zaten we weer op de snelweg richting Frankrijk. Het werk was weer begonnen en ook de terugweg liep de 'toko'weer goed. Stopje gemaakt op Imporda waar we konden genieten van de mooie zonsondergang, onderaan dit blog staat er een foto van. En voor de rest verliep de terugweg weer lekker rustig en kwamen we om precies 13:30 weer aan in Maarheeze. En kon er gezegd worden dat het weer een gezellige en goede pendel was met leuke passagiers, mag ook best eens worden gezegd.

Volgend weekend(22 mei) zoals het er nu uitziet zelfde team zelfde bus.

pendel 3

Nadat de donderdag weer optimaal werd benut als uitslaapdag was het vrijdag1 mei weer zover. Om 7:00 stond ik weer klaar bij station Enschede Drienerlo, om 7:15 uur kwam Jan-Willem aan rijden met bus 37. Om 7:30 uur reden we richting Deventer. Daar weer laden en vervolgens richting Apeldoorn, daar kwamen er een stuk of 8 passagiers bij en vervolgens moesten we ook nog naar Arnhem, omdat we iets te vroeg waren gaven we de mensen die al in de bus zaten 20 min pauze. Zelf ben ik even naar een collega van de rode concurrent(Boosten reizen) gelopen. Roviz,even een babbeltje gemaakt en al snel was het weer tijd om te vertrekken.

Mooi op tijd kwamen we aan in Maarheeze terwijl het behoorlijk vast stond op de randweg Eindhoven waar ze volgens mij elke dag van alles veranderen, nooit hetzelfde daar.

Nu was het wachten op bus 24 van Royal coach travel de bus waarop ik moest werken, een Berkhof Axial dd. Het enige bedrijf dat met een ander merk rijdt, er is dit jaar ook een Bova bijgekomen. Persoonlijk werk ik liever op een Vanhool o.a. daar ik de keuken daarvan fijner vindt en je de catering netter kunt opbergen. Maar in de Berkhofs en de Bova zit wel een aparte slaapcabine voor de host(ess) dat is wel erg lekker, zo ook in bus 24 van één jaar oud.

Om 11:30 uur kwam m'n bus er aan, de kar gepakt en de bus ingepakt. Ook een voordeel in een Berkhof is de koelkast, een enorm ding. Van alles een treetje erin en klaar is kees.

Ik had de bus ingepakt en inmiddels waren chauffeurs Lars en Ivo ook al gearriveerd, zoals vele chauffeurs wel gezellige mannen.

Om 12:00 uur reden we richting Nederweert om een paar mensen op te halen, vervolgens richting Maastricht voor een aantal passagiers. Maar eerst natuurlijk aan het werk, de eerste ronde was erg goed...

Ook hebben we in Mestreech het nicotinegehalte weer op pijl gebracht en uiteraard effe ouwehoeren met wat collega's. En hup de bus weer in richting Luik en de Ardennen, Lars deed het buspraatje en iedereen weer content.

Lars en Ivo vonden dat ik de menuutjes van het AC Arlon wel effe kon aanprijzen, geen probleem vind het zelfs altijd wel leuk om beetje door de micro te praten. Met de bonnen door de bus en de mannen waren tevreden.

Na het tanken dus richting het AC restaurant. Daar hebben we de mensen ruim de tijd gegeven om lekker te kunnen eten. Terug bij de bus waren de mensen ook tevreden over het eten en dat is dan goed te horen.

We gingen niet over Longwy maar gewoon richting de grens, gelukkig was het niet druk. Lars had inmiddels het stuur overgenomen en reed naar Aire de montegny de le roi. Een parking waar de grootste meuk niet komt dus geen lange wachtrijen voor de wc's. 20 min later reden we weer verder, nog weer een dvd erin en de kids ook weer blij. Verder liep het ook allemaal lekker en reden we rond de klok van 23:00 al door Lyon heen, iets daarachter op isardrome een stop. Daarna mocht ik lekker m'n bedje opzoeken en was zo vertrokken, op de grens werd ik weer wakker gemaakt en deden we de ochtendstop op imporda. Daar reden we om 5:50 uur weer weg en kon ik met de afrekenronde beginnen. Toen alvast een beetje poetsen en toen waren we alweer in Tordera, reisleiding aanboord vouchers uitdelen en toen konden we naar de hotels.

Dat ging snel, om 7:30 stonden we stil. Poetsen portemonnee in orde maken en lekker ontbijten. S'middags lekker naar het strand met wat collega's, paar uurtjes slapen, eten en toen weer naar de bus.

De terugrit ging voorspoedig, we waren een rechtstreekse bus naar Tilburg en Rotterdam dus om half één waren we terug in Maarheeze. Catering eruit en met Tom mee naar de garage van Staf cars in lommel waar hij de auto had staan. T'was een gezellige rit, op naar de volgende...

Er reden deze pendel 40 bussen mee, hier wat impressie foto's:

pendel 2

Maandag 27 april was het meteen weer aan de bak, voor deze pendel liet ik me inplannen op de nieuwe bus(nr 37) van Schiks reizen. Ik hoefde er vandaag niet zo vroeg uit want ik werd opgehaald door chauffeur Tom hij rijdt bij het Belgische touringcarbedrijf Staf cars en woont ook hier in de buurt. Om 7:30 reden we met de auto richting Maarheeze waar we om 10:00 aankwamen. Nadat ik wat papieren heb ingevuld zag ik dat m'n bus er al aankwam en ben toen met m'n hele hebben en houwen richting de bus gegaan. Het inladen van de catering was een makkie want aanvoerchauffeur Jan-Willem hielp me een handje mee, nadat de koelkasten goed gevuld waren, de koffiepot klaarstond en alles zo stond hoe ik het hebben wil begon het wachten. Maar met de vele collega's in de buurt gaat die tijd ook altijd wel snel voorbij, een goede roddel is natuurlijk nooit weg.
Het sein was gegeven dat alle bussen binnen waren dus kon het wisselen beginnen, koffers eruit nieuwe erin en ik gaf de stoelnummers aan de passagiers. Iedereen zat in de bus, krabbel halen bij de balie en we waren vertrokken. Op naar Maastricht waar we nog een viertal mensen moesten ophalen, in de tussentijd had ik de cateringkaartjes weer uitgedeeld en m'n eerstje rondje gelopen. Na de eerste ronde weet je al wel ongeveer wat voor rit het zal worden, maar de eerste indruk was goed.
Zoals gewoonlijk was het weer eens behoorlijk druk op de A2 en hebben er dan ook een dik uur over gedaan om op de Geusselt te komen.
Mensen erin sommigen eruit om een sigaretje te roken en nadat chauffeurs Rob en Aubry aan stoelen dans hadden gedaan konden we vertrekken. Aubry deed het bus praatje en snel daarna ging ik weer aan de loop.
Rond de klok van 15:00 uur kwamen we het luxemburgse Martelange binnengereden en werd het tijd om de bus ook te voorzien van iets vochtigs, in de vorm van Diesel. Gelukkig was het rustig en kon de slang er snel worden ingehangen, mensen er weer in en op naar Lunchgarden voor een lekkere maaltijd.
Weinig bussen stoppen daar en het is er dus lekker rustig.,zelf heb ik een lekker biefstukje met friet, grote salade en rijstepap met aardbijen erboven op genomen. Tevreden kwamen de mensen weer terug bij de bus en iets later dan gepland reden we weer verder richting de vele rotondes die Arlon heeft, en al snel waren we bij de grens.
Nu gingen we richting Aire de sandacourt waar de eerstvolgende stop weer werd gemaakt en het tevens de beurt was aan Aubry om weer een stukkie te sturen, daar kwamen we rond de klok van 19:30 aan en gaven we de mensen ruim 20 min om alles te doen wat ze daar wilden doen. Aldaar stonden er nog drie andere bussen, kletsen met de collega's dus.
De vele kinderen in de bus waren helemaal in hun nopjes met de film sharktale die we al hadden opgezet en het maken van tekeningen.
Iets na 22:00 uur stopten we nog effe op aire de ferté, costa brava rit dus tijd zat. De mensen weer terug de bus in en de meesten vielen al stilletjes aan in slaap, echt druk had ik het dus niet meer. Iets achter lyon hielden we de nachtstop op Isardrome, een grote parking waar ze goede voorzieningen hebben. De Montemar wagen van schiks stond er ook en heb nog een lekker broodje rookworst kunnen scoren bij hostess Cassandra.
Het bedje had ik al opgemaakt dus kon er na de stop zo in rollen, voor een paar uurtjes dan. Op de grens maakte rob me wakker en had ik tot Imporda de tijd om op te frissen en een kopje koffie te drinken. Daar aangekomen konden de mensen met hun cateringkaartje bij de deur komen om een kopje koffie/thee of wat anders te komen halen.
Nu nog de afrekenronde alles opruimen en toen kwamen we bij Tordera aan waar de reisleiding aanboord kwam. Daar krijgen we ook te horen waar en in welk hotel we slapen, het was dit keer Papi. Op de zandplaat busje gepoetst en toen ontbeten bij lisa. Lekker geslapen en om 17:00 uur waren we weer beneden. Een lekker bord spaghetti gegeten bij Lisa en toen richting de bus alles klaarzetten/aandoen en om 18:45 zijn we gaan rijden. Om iets na 20:00 uur reden we de snelweg weer op richting imporda waar de wc werd geleegd. Toen hadden we een kleine storing, op het 'klokdisplay' bleef continue WC staan ook al was de lamp niet aan op het toilet. De terugweg ging weer net zo soepel als op de heenweg en nadat we hadden ontbeten bij Lunchgarden waren we ook zoweer in Nederland. We waren om 13:45 uur weer terug in Maarheeze en om 15:00 zat ik weer bij tom in de auto naar huis.